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普兰店已划为大连的一个区域,名正言顺的母子关系了。瓦房店有支柱型产业,算得上得天独厚,但瓦房店的村镇建设,也不比庄河高明在哪里。重点说一下庄河,大连至丹东近400公里长的直线距离,中间太需要崛起一座标准的现代化城市了,庄河的后天发展优势绝对强劲,属亦工亦商亦农的生态型健康循环链。庄河的优势略表:大气势的主城区现代化都市业貌、庄河港是普、瓦所不具备的、大连市的引用水源地、以冰峪沟为引领的大旅游市场、绝对优势的海岸线+海产业产品、比较优势的大骨鸡蓝莓果菜产品、环境友好型的高标准全域协同发展规划、优势的水电资源业态、优势的优质生态型山水环境资源等,这些都足以见证庄河之美之强劲,且后续发展势头呼之欲出,君待来日旅居时,只羡庄河不羡仙。衷心祝福我们的大庄河,城乡人文山水林田湖海河流越来越好![大笑][大笑]
在我看来这三座城市都各有特色,如果非要选一个的话,那么普兰店相比则多出一点成色。这是因为国家新设立的金普新区自贸实验区(含括普兰店)正处在紧锣密鼓实施阶段未来的发展值得期待,这是其一。烟大铁路海底隧道也将开工建设,一旦建成,将大大缩短山东半岛与辽东半岛物流运输时间,降底运输成本。对于未来的发展是至关重要的,而普兰店又坐落于哈大高铁主轴线上。普兰店距离市区与瓦房店、庄河相比是比较近的。俗话说得好“近水楼台先得月”因此在这三座城市中,更看好普兰店。虽然说我们看好了普兰店,但是瓦房店和庄河又都各有独特的优势,瓦房店的工业,庄河的港口业都是普兰店所不能比的。就看这三座城市的火车头如何带动,希望看到三架马车并驾齐驱。
大连地区原来有五个县,长海县(海岛县小),金县很早变区了,剩下的新金县,复县,庄河县的县城一度成了北三市:瓦房店,普兰店,庄河。若早几十年探讨旅大地区除了大连,谁是第二城,肯定是金州和瓦房店争,即然现在普兰店已经变区了,普兰店应该是会更发展更好些!
庄河以前交通不大好,城市不在交通主干线上,丹大高速,黄海大道和丹大快铁修了后,好一些了,但丹大线上的庄河比起沈大线的普,瓦活跃度要差些)。庄河靠黄海;瓦房店靠渤海,但距离市区很远些;普兰店渤海,黄海都有,离大连主市区,新市区都近些,离瓦房店也近,普瓦市区将来连起来都有可能。庄河的城市比较新,规划得也好,个人认为比瓦和普更漂亮,更像海滨城市,北黄海那块城市丹东和庄河的潜力和半岛的变局有很大联系…
瓦房店的历史人文更丰富一些,瓦房店是老复州境内由于哈大铁路(南满)过境在本世纪初兴起的一个城市,48年曾短暂成为辽东省政府所在地,上个世纪很早就有十万级以上市内人口的规模,当年锦西从锦州划岀变胡芦岛地级市时,瓦房店就是当时东北最大的一个县城;从84年就变成县级市,至今原来的小弟金州,普兰店都成区了,离大连老市区100多公里的距离是硬伤…
严格来说,普兰店已经不是一个城市了。
已经从县级市,变成了一个区。和市内的联系会逐渐紧密。随着大连市的重心北移,
普兰店的前景还是不错的。
从金普新区管委会搬迁到普湾,可见一斑。
背靠大连这个大树,我觉得普兰店区的发展前景会更明朗些。
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