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1、不过，宝马iX3可以说是一款扭转人们对“油改电”车型固有印象的产品，其无论是行驶品质、操控特性、续航表现、造型设计，都有着不错的表现。
2、动力方面，iX3采用了宝马第五代的eDrive动力总成，新车搭载的电动机最大功率为210kW，峰值扭矩为400N·m，全系均采用了后驱的驱动方式，NEDC工况下的续航里程可达500km。
3、在刚刚开幕的2020广州车展上，宝马的全新中型纯电动SUV——宝马iX3正式上市，售价499-50.99万元。这是国产宝马的首款纯电动SUV车型，其整体风格基于宝马X3打造，采用了纯电动驱动，续航里程最高可达500公里。
4、在欧洲WLTP测试周期中，车辆续航里程增加了10公里。车尾部分和尾灯组形状与宝马iX3相同。
5、宝马混动汽车电池能用两到三年，配置：新X3尺寸提升明显，使得X3的定位更加清晰。其中轴距增加了15mm，达到2810mm，车身长宽高分别增加了83\/29\/40mm，另外新车的离地间隙也增加了17mm。
6、另外，iX3价格方面相对不错，一般来说，一台电动车要比它的燃油版本售价要高，但是反观iX3，终端价格比X3更低。
这是一款插电混动汽车，这款车在纯电模式下续航里程是60公里左右。宝马i8是一款外观非常有未来感的混动跑车。
这款车在纯电动模式下的续航里程在60公里左右。宝马i8是一款混合动力跑车，外观极具未来感。这款车搭载5升三缸涡轮增压发动机，最大功率170kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速5，800 rpm，最大扭矩转速3，700 rpm。
这是一款纯电动模式下续航里程约60公里的插电式混合动力汽车。宝马i8是一款混合动力跑车，外观极具未来感。
1、在这次的丹寨体验之旅中，宝马精心的为大家设计了一条全路况的驾驶场景，乡村公路到蜿蜒的山路，还有充满挑战感的粉色系9道拐，全方位让驾驶者体验宝马i3不仅仅是一辆电车，而是一辆加足电力的驾驶者之车。
2、整个测试项目结束，这款宝马i3的续航里程为418km，能耗显示11kWh/100km。简单计算一下，这款新车的实际续航达成率为8折，总体来说续航里程比较真实，准确。
3、全新宝马i3是BMW推出的首款纯电动中级运动轿车，也承载着BMW 3系的巨大光环，一经上市就引来了无数消费者的关注，但随之而来的还有“油改电”的争议声音。
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