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1、作为一款人气超高的家用电动SUV，零跑C11纯电拥有出色续航性能、舒适空间和过硬的智能表现。综上所述，零跑C11纯电为用户打造了超越期待的纯电出行体验，也自然成绩了车型与车系的热销。
2、零跑C11超级增程，首次搭载大容量电池，纯电续航达到300公里，于9月20日晚正式发布上市，售价从198万元起。
3、零跑C11纯电真正实现了智能化愿景，使出行变得更加智能、舒适和安全。与那些一成不变的企业比起来，零跑汽车显然是更懂得变通、更能够适应市场节奏的角色，从零跑C11纯电身上，就能够窥见一二。
4、另外，零跑C11增程还通过了TOP Grade高温续航挑战，在恶劣条件下纯电续航和综合续航都以90%以上的达成率通过测试，展现出不惧极端工况的强大实力。
5、长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11的纯电续航里程，分别是150km和 180km，综合续航长安欧尚Z6智电iDD 1200km，零跑C11 900km，成绩各有优势都很不错，周边游长途游都毫无压力。
舒适性较好：零跑C11的座椅采用了人体工程学设计，坐垫和靠背都非常舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车内还配备了空调、音响等配置，让车主们的驾驶体验更加舒适。
C11增程，好开吗？市面上很多插混的产品，都是“油改电”，纯电续航能力以及驾驶质感都受到很大的限制。零跑C11增程可以算是“电改油”，先有C11纯电版，后追加增程版，相当于在电动的基础上加一个“充电宝”。
其车身采用先进的碳纤维材料，轻量化的设计使得整车重量更加轻便，车身强度也更加坚固。其次，零跑C11增程版的动力系统也非常先进。
零跑cC11新能源车很不错。零跑C11首款纯电动SUV，C11于12月28日正式预售发布。该车是基于零跑C架构打造，将定位于一款中型SUV，轴距达到2930mm，其NEDC续航里程将达到600km以上。
零跑c11后驱豪华版车款工信部给出的续航行程为480公里，后驱尊享版车款工信部给出的续航行程为600公里，四驱高性能版车款工信部给出的续航行程为550公里。
对于c11豪华后驱车型，工信部给出的续航里程为480公里，对于尊享后驱车型，工信部给出的续航里程为600公里，对于四驱高性能车型，工信部给出的续航里程为550公里。
kWh容量的动力电池提供了285km的CLTC纯电续航里程，在此价位区间是绝无仅有的存在，哪怕是180的舒享版车型，30.1kWh的电池组，180km的CLTC纯电续航里程亦可傲视群雄。
零跑c11使用的是三元锂电池，非常多电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的能够量密度更高，重量同样是更轻的。
零跑C11超级增程，首搭大电池纯电续航300公里 零跑C11超级增程，首次搭载大容量电池，纯电续航达到300公里，于9月20日晚正式发布上市，售价从198万元起。
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