大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池续航降低多少包换的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电池续航降低多少包换的解答，让我们一起看看吧。
30%。
在特别寒冷的冬季环境下,铅酸蓄电池的容量会下降30%,即倍率容量仅为适当温度下容量的70%。
从理论上来说，电池在0℃以下，下降续航可达30%左右，但必须理论更好的结合实际。
从冬季充电饱和度方面分析：冬天电池在低温环境下，电池循环能力比较低，电解液黏度增大，化学反应阻力增加，充电时间可能缩短（在5℃以下充电70%）。充电量60%--70%，放电量50%--60%不等，行驶里程减少（跑不远）。
所以，即便是新买的电动车，有的冬天也会出现续航能力差的问题。一般电动车电池最佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民最好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。
从冬季电池工作时放电方面分析：在温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会自动减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多，这样能够满足骑行的电量就又减少了。
一句话：电池容量以温度25℃为标准，温度每下降1℃，电池容量下降1%，冬天行驶里程约等于夏天的42%（充电70%乘以放电量60%约等于42%夏天行驶里程）。
因此，圈姐善意提醒提醒大家：！
冬天气温低，铅酸电池储电量减少是正常现象，与电池质量无关，用户不要盲目更换电池。
铅酸电池是一种常见的蓄电池，其续航能力与温度密切相关。一般来说，铅酸电池的续航能力会随着温度的下降而下降，每下降1度，续航能力会下降约1%左右。这是因为低温会降低电池内部化学反应的速率，导致电池的输出电压和容量下降。因此，在使用铅酸电池时，应尽量避免在低温环境下使用，以充分发挥其性能。同时，也应注意保养电池，定期进行充电和维护，以延长电池的使用寿命和续航能力。
百分之5到10%左右除了安全续航问题以外，电池衰减的问题并没有那么明显，因为在正常情况下，电池衰减的问题并不会突然暴露，它只会随着用车时间的增加从而慢慢暴露。电容量从100%新电池状态衰减到80%，一般需要3-5年的时间。
锂电池衰减的原因：
就目前来看，电动车的电池市面上基本上就只有两种，第一种是磷酸铁锂电池，第二种就是三元锂电池。当然，由于三元锂电池能量密度比较高同等条件下体积会更小，而且在低温条件下的表现也更好所以三元锂电池的使用率是要高于磷酸铁锂电池
衰减20~30%算正常。
锂电池和蓄电池一样在使用了一年或者一年半之后都会出现衰减的现象，但是衰减率是有一定范围的，通常来说是在30%以内。衰减率当然也和使用的频率有关，如果说是做外卖的话，那么衰减率肯定会更大一些，如果只是自己出行的话，衰减率就会小一些。
你买的电池使用不到一个月续航里程就下降了一半，这是因为你的使用不当造成的，因为电池尽量是随使用随时充电，并且不能在电量低于30%以下的时候充电，因为低于30的话，再充电，对电池损坏太大了，还有不能马上停止使用的时候就马上充电，因为会造成电池发热，需要等电池温度降下来的时候再充电，而且超威是个大牌子，基本上不会出现，刚买一个月续航里程下降的情况，所以都是过去你使用的时候有问题
到此，以上就是小编对于电池续航降低多少包换的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池续航降低多少包换的3点解答对大家有用。