大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉电池升级后续航的问题，于是小编就整理了6个相关介绍特斯拉电池升级后续航的解答，让我们一起看看吧。
6～8年。
特斯拉modely的电池使用6到8年是没有问题的，前提是保持正确的使用习惯。
特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型电动suv，这款车的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。
会的，
新能源汽车电池会衰减，新能源汽车的电池组衰减是一个无法避免的事，只要存在使用，就必然存在衰减。此外，不同车主的使用习惯对于电池组的影响也是不同的，好的习惯能让电池组的衰减变慢，寿命更长。
现在的新能源电池以高密度的“三元锂电池”为主，优点是相同体积内存储的电量更多。电池是比较敏感的零件。为了提高电瓶的使用寿命，在长时间停放时电量要保持70%左右最好；平时行驶中尽量不要急加速等。如果使用保养的不科学，电池可能一两年就报废了。科学使用，一般的家用新能源轿车的电池跑6年或20万公里没有问题。
特斯拉model3续航是445公里，以2021款特斯拉Model3标准续航后驱升级版为例，这款车的车身尺寸分别是：长4694mm、宽1850mm、高1443mm，轴距为2875mm。
2021款Model3标准续航后驱升级版采用了磷酸铁锂电池，电动机总功率为202kw，电动机总扭矩为404nm，与其匹配的是固定齿比变速箱，其前悬架类型为双叉臂式独立前悬架，后悬架类型为多连杆式独立后悬架。
特斯拉Model Y长续航电池容量为**82Ah**，能量为**97kWh**。它采用了最新一代的特斯拉电池技术，具有高能量密度和长寿命。这种先进电池技术使得Model Y的续航能力得到显著提升。在单次充电后，Model Y长续航版本的续航里程可达到**500英里**以上，这意味着驾驶者无需频繁充电，可以享受更长时间舒适驾驶体验。
第一批特斯拉电池还能跑5万公里
特斯拉modelx100d行驶5万公里续航减少30公里左右，这是正常现象。
电池是衰减会，特斯拉数据显示，在行驶 40,000 公里后会衰减 5%。在 200,000-241,000 公里后会再度损失 10% 左右。在 322,000 公里后数据样本不足，但是损失的容量情况可能会比 80% 更少。
电动车电池一般不应充电至100%，长期来看，这会降低电池的使用寿命。而实际上，特斯拉汽车默认情况下充电至90%。
这样做也不仅仅全是因为电池老化问题，近日特斯拉首席执行官埃隆·马斯克解释说，如果充电至100%，那么制动能量回收系统就无法工作，这意味着汽车的能源效率较低，因此他建议最好充电至90%~95%。
制动能量回收系统是将制动能量转化为电能，可以延长汽车电池续航。它的有效性因许多因素而异，但有报道称该系统能够将特斯拉汽车的续航最多增加30%。因此，将电池充电至95%实际上可能与充电至100%效果一样。
到此，以上就是小编对于特斯拉电池升级后续航的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉电池升级后续航的6点解答对大家有用。