大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于续航里程长的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍续航里程长的车的解答，让我们一起看看吧。
最远的纯电动车是比亚迪。纯电动汽车的缺点有：
1.如果想去比较远的地方，还要在半路上进行充电。
2.充电时间比较长，而机动车只需要加油就可以。
3.用蓄电池和控制器成本比较高，4.电动汽车的电池寿命比较短，过一段时间就需要更换。比亚迪电动车质量很好，值得拥有
还可以跑20公里左右，汽车油表上显示续航里程为零，主要是为引起驾驶员的注意，避免出现车辆因没有汽油，导致无法行驶的情况，当油表显示为零时，需找到最近的加油站进行加油。
大约可以跑20公里到50公里，不同的车型实际会有不同的里程数。出现续航为0时，需要特别的小心，就近找加油站加油。避免激烈驾驶，这样可以更好的省油，更安全地行驶到加油站。
千万不要看到没油就开快车，想早点行驶到加油站这样的做法是不正确的。而显示为0时还能够跑几十公里就是为了能够有更多反应的时间，不会立即停在马路中间。
该车搭载了是3500W的大功率永磁同步电机，后置驱动。专用的汽车级控制器，搭载的是72V100Ah的铅酸蓄电池，最高时速为50km/h,最大续航120-150公里，看你使用的情况。充电时间8-12小时。
外观方面，该车采用的是两厢车的设计，整车造型简洁大方，前脸采用了借鉴了丰田等日系车型的设计理念，采用的是贯穿式的格栅两两侧大灯相连接，大灯则采用的是丹凤眼的仿生设计，中间布置的是雷丁的LOGO，视觉感上比较犀利。
车身尺寸方面，长宽高分别为3453*1568*1570mm，轴距为2297mm。整车采用了5门5座的布局，按照汽车级别划分的话，属于A0+级别。甚至要大于比亚迪的F0！
做工方面，雷丁前几年就通过收购野马获得了乘用车生产资质的，它的低速四轮电动车同样采用的是汽车级四大工艺，金属钣金车身，加强安全大梁。安全性方面还是非常不错的，整车质量为760公斤。
底盘方面，该车采用了非承载式的金属车身，前置独立的麦弗逊悬挂和后置的扭力梁悬挂，配置的是155/R70的真空轮胎。整体还是比较舒适的。
挺不错，雷丁D80这款车价格不到4万，相当实惠。而且整车开起来高效稳定，爬坡能力相当出色，在爬坡的过程中动力充沛，不会出现疲软的情况，它的最大续航里程在150公里左右，相比于一般的传统家轿也是相差无几，并且雷丁D80在省钱方面也具有很大的优势，一天不到一块钱的用电成本，相当给力。
NEDC在测试过程中，包含了五个工况，其中4个市区循环和1个郊区循环（模拟）的工况，其中在市区循环里车速较低，郊区循环的车速则比较高。
其具体的测试方法就是将车辆放在滚筒台架上，用和轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力，在车头的前面还会放一台鼓风机来模拟和当前车速相符的气流
二零二二年新能源的续航标准是六百公里，很多新能源汽车公司都在这个技术要求标准下夜以继日，峰峰科技攻关，努力达到这个续航标准，随着汽车科技不断发展，汽车电池技术的不断创新，蔚来汽车，特斯拉汽车，华为汽车，续航能力越来越高，续航标准一千公里的汽车都已经研制出来
到此，以上就是小编对于续航里程长的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于续航里程长的车的4点解答对大家有用。