大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致30kw续航的问题，于是小编就整理了5个相关介绍标致30kw续航的解答，让我们一起看看吧。
方法：
1.多功能键中的菜单键。
第一次按住菜单键四秒，速度开始闪烁； 第二次按住四秒菜单键调出续航里程。
2.点击仪表盘位置的小黑棒调出续航里程。 续航里程是指当前油箱剩余汽油可以行驶的里程。根据当前燃料的使用情况，汽车计算机自动计算出可行驶的里程。 续驶里程也可称为续航力，是指车辆和船舶在最大燃油储备下可以连续行驶的总里程；电动汽车续驶里程是指电动汽车上的动力电池从充满电开始到标准中规定的试验结束所行驶的里程。
1.油耗续航：8.5L油箱，长途骑行的续航应该能逼近300公里，但市区骑行也就两百多一点点。 只能说够用。
2.舒适度：舒适度方面，姜戈也是标准的小排量踏板车的坐姿，尺寸适中，腿部空间不足，长时间骑行会感觉腿很憋屈，尤其是大个子来说。坐垫舒适度和大踏板相比也一般，储物空间较小。
3.稳定性，可靠性：说起稳定可靠，这倒是标致姜戈的优势所在了，本身定位于高端的欧式城市通勤踏板，做工精致，用料足，工艺水平高，国产车合资车常出现的小毛病它都能很好的控制。 这一点是值得称赞的！
4.通过性：姜戈为了追求外观造型，以及它都市“丽人”的形象，离地间隙很低，一个稍微高一点的减速带就担心刮到底壳，所以考虑到长途骑行路况的复杂性，不可预测性，它的通过能力是不及格的。
5.动力感受：姜戈150搭载的是一台来自夏杏三阳的GY6发动机。实际排量149cc的单缸风冷电喷发动机，最大功率8.3kw，峰值扭矩11Nm。也就是一个普通的小排量踏板车的动力，并且还有风冷热衰竭，长途摩旅很多时候是不够用的。
280公里
标志姜戈150是一款复古型的踏板车，不仅外观造型个性十足，而且车辆的漆水也非常漂亮，甚至能够跟汽车漆水相媲美，是颜值控的最佳选择。此外这款车还推出了多款双拼色车漆，可以满足消费者对个性化的需求。
姜戈的最高时速110公里每小时。
复古路线的标致姜戈150，发动机功率为9.3kw，扭矩为13.2Nm，最高车速110km/h，理论续航里程280km。姜戈150的极速是110。
跑个小短途还可以，长时间就不行了。减震方面只能在铺装路面跑一跑，说白了就是在城市间上班下班或者是逛街骑。比如去网吧通宵，你会发现他的夜空中对了最亮的星。动力在同级别当中只能算中等。
首先，按下方向盘上的“menu”按钮进入车辆设置菜单，然后选择“行车信息”，在下拉菜单中选择“驾驶”选项。
在“驾驶”菜单下，有一个叫做“里程调整”的选项，点击进入后可以进行显示续航里程的调节。
根据不同的使用情况，可以调节显示里程的灵敏度。
此外，建议在日常使用时注意节约能源，如减缓车速、合理使用空调等，这样也能有效地提高车辆续航里程。
22350型导弹护卫舰是目前世界火力最强护卫舰，排水量只有4千多吨，但对海对空的打击火力几乎相当于中国一万多吨的055型大型驱逐舰。
22350型护卫舰是苏联解体以后，俄罗斯首次全新建造的第一种导弹护卫舰。也是苏联解体以后，俄罗斯建造的最大型的水面作战舰，是一种具备防空，反潜和反潜多用途的护卫舰，也是俄罗斯海军目前急需的作战舰艇。该舰的排水量为4500吨，与中国的054A护卫舰相当，但武器装备比较强大，采用了四面相控阵雷达系统，安装有130毫米A-192“阿尔马特”舰炮，“口径”巡航导弹系统和“棱堡”防空系统。22350配备航速高达29节，续航力为4500海里，航程可达一个月。
22350型导弹护卫舰本来要建造15艘，后来由于各种原因，减少了造舰数量。首舰“戈尔什科夫海军上将”号于2006年初开始建造，2010年下水，2014年11月开始进入海试；二号舰“卡萨托诺夫海军上将”号于2014年下水，三号舰“戈洛夫科海军上将”号在2017年下水。
22350型导弹护卫舰的建造历程十分坎坷，三艘姊妹舰都用了至少四五年的时间才建造完毕。主要原因的动力系统的问题，该舰采用柴燃气轮机联合推进（CODAG），2台乌克兰曙光-机械设计科研生产联合体生产M90-F燃气轮机，动力装置总功率为6.5万马力。2014年克里米亚危机以后，乌克兰拒绝向俄罗斯交付燃气轮机，也拒绝提供动力系统的技术支持。这导致只有第一艘“戈尔什科夫”号和第二艘“卡萨托诺夫海军上将”号拥有完整可顺畅运行的乌克兰动力系统。但第三艘“戈洛夫科海军上将”号和第四艘“伊萨科夫海军上将”，因缺乏乌克兰燃气轮导致建造进度停滞，第五和第六艘舰也因为动力原因迟迟无法开工。目前俄罗斯正在自行研制和配套舰用燃气轮机，俄罗斯仿制乌克兰产品的国产化M-90F燃气轮机在2018年进行了整机测试，预计到2020年可以装舰，彻底解决心脏病难题。
到此，以上就是小编对于标致30kw续航的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致30kw续航的5点解答对大家有用。