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值得一提的是，这款蔚来ET7在将来还会有150kwh的固态电池包可选，而续航里程则将超过1000km。
续航里程：1000km。作为蔚来首款纯电动轿车，蔚来ET7自今年上海车展亮相以来，热度一直很高，除了颜值和配置外，最吸引眼球的，绝对是它1000km的续航里程。
目前有70/100kWh两种电池组可选，未来将搭载150kWh固态电池，续航里程超过1000km。动力部分，蔚来ET7搭载了前置永磁和后置感应双电机的组合。系统最大功率480kW，最大扭矩850N：m。
1、价格，电池和轮毂等不同。标准版价格是48万，首发版价格是58万。标准版配备75KWh电池，续航485KM，首发版配备100KWh电池，续航620KM。标准版配备20寸低风阻炫黑轮毂，首发版标配21寸高性能竞帆轮毂。
2、有。蔚来et7首发版是蔚来et7首发版，普通版是普通版。et7首发版比et7的性能好。2021年1月9日于成都举行的NIO Day2020上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发布了蔚来首款纯电动轿车ET7。
3、首发版则采用了固态电池，电池容量达到了150kWh，续航里程可达到1000KM。普通版有 70kWh 和 100kWh 的三元锂电池，70kWh 版本的续航能力为500km，100kWh 版本的续航能力为700km。
4、另外蔚来ET7首发版只能选择100kWh长续航电池包，享受国家补贴12600元，整车购买价格为513400元，而选择电池租用服务的话，购车价格为385400元，电池月租金1480元。
1、搭载全新150kWh固态电池的ET7纯电NEDC续航里程高达1000km+，能量密度达到360Wh/kg，相比市场主流的NCM811电芯在180+Wh/kg的水平，其能量密度翻了一倍，跟蔚来100kWh电池组相比，能量密度提升了50%。
2、搭载70kWh电池包可达到NEDC续航超500km，搭载100kWh电池包可实现NEDC续航超700km，如果配备最新的150kWh固态电池，ET7的NEDC续航里程可超过1000km。
3、续航1000公里纯电动汽车：蔚来ET7。车辆定位中大型级别车，使用的是双电机布局，前置后置的方式，使用固态电池，工信部纯电续航里1000公里，车型前电机类型永磁同步电机，车型后电机类型交流异步电机。
4、车内布局旨在打造家居式体验，应用了蔚来第二代数字座舱技术，搭载高通数字平台，营造出强烈的 科技 感。采用前永磁后感应双电机模式，最大功率480KW，峰值扭矩850N·m，9秒破百，续航超1000KM。
5、续航方面有70kWh（超过500km）、100kWh（超过700km）以及150kWh（超过1000km）三种电池包可选。
6、动力方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850Nm，0-100km/h加速时间为9s。
1、随着蔚来eT7的发布，中国造车新势力所代表的纯电动汽车造成水平又进入到了一个新高度。然而，不管蔚来是否有意与特斯拉进行对比，消费者都会不自觉的将蔚来eT7拿来与特斯拉的产品进行比较。
2、年12月17日，蔚来CEO李斌开着一辆搭载150kWh电池包的ET7，在气温只有-2℃的上海，完成了1000公里的续航挑战。当天，李斌从早上6：30开始直播，开展了一场「接近日常使用」的直播，对蔚来150kWh电池包的实力进行亲自摸底。
3、蔚来ET7新车定位于中大型纯电动汽车，补贴前售价48-56万元，2022年一季度陆续交付。目前有70/100kWh两种电池组可选，未来将搭载150kWh固态电池，续航里程超过1000km。
4、蔚来150kWh电池，采用固态电池技术，可实现360Wh/kg能量密度 值得一提的是，这款蔚来ET7在将来还会有150kwh的固态电池包可选，而续航里程则将超过1000km。
kwh和100kwh的区别是，电池续航蔚来100kwh比75kwh要高。蔚来ET7将采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台和高通骁龙汽车5G平台，为用户带来智能沉浸式车内体验。
比如岚图FREE家族新增的四驱超长续航增程版，以及蔚来第二代平台下的全新ES7 100kWh，在斗争续航这件事上，前者CLTC工况下的最大续航为631km，不甘示弱的后者也将CLTC续航做到了最大620km。
蔚来ES7是蔚来公司推出的一款七座豪华电动SUV，于2017年12月开始交车。ES7搭载了两台电动机，0-100km/h加速只需4秒，最大续航里程可达510公里。同时，ES7还采用了蔚来自主研发的智能驾驶系统和自适应气悬架技术。
今天要说的就是蔚来旗下的一款新车，它定位中大型SUV，拥有最高620公里的续航，它就是蔚来ES7，继续加温。从命名就能看出，这台车是介于ES6和ES8之间，提供了充分的选区间，既能解决ES6空间小的问题，又不会像ES8这么贵。
我们先来了解一下本次对这款车的测试背景，样车为2022款的蔚来es7 100 kwh首发版本。这款车的官方续航里程为575km，尽管现在已经是深秋，车外温度为12度左右，就算不使用空调车内也能达到20度以上。
两车的续航里程分别为625km和485km，智己LS7更长，但蔚来有着换电模式为ES7输血，续航焦虑都不是算严重。
1、蔚来ET7新车定位于中大型纯电动汽车，补贴前售价48-56万元，2022年一季度陆续交付。目前有70/100kWh两种电池组可选，未来将搭载150kWh固态电池，续航里程超过1000km。
2、易车讯 5月19日，2023款蔚来ET7开启交付。在此前落幕的上海车展上，2023款蔚来ET7正式发布，带来15项升级的同时售价保持不变，若采用整车购买方案，售价区间为480-560万元。
3、易车讯3月28日，我们从官方渠道获悉，ET7在蔚来中国总部所在地合肥如期开启交付。
4、目前ET7已经开放预订，5千元可直接抵扣1万元购车款。预计在2022年第一季度开始交付，150kWh电池包则在2022年第四季度开始交付。
5、易车讯 日前，我们从相关渠道获取到蔚来ET7的申报图，作为蔚来的首款轿车，按照此前的规划，新车将在2022年一季度将交付。
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