大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电池越大续航越远吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电池越大续航越远吗的解答，让我们一起看看吧。
不是
增大电池容量最直接的动机就是为了增加续航里程，但是几个负面影响也随之而来：
1、电池容量增大，在不提升电池能量密度的前提下，重量随之增加。而重量增加，单位里程消耗的电量增大，相应的会降低你增加电池容量带来的续航里程收益。你可以这样理解，如果你每天的通勤里程是50km，但是你的车续航里程是400km，其实你是每天拉着这多余的350km的电池重量在形式，确没有给你产生任何价值，当然，这是一个比较极端的比喻。
2、电池重量增加，相应的对制动系统、悬架系统都提出了更高的要求，这部分成本最终是要体现在车的价格上，让消费者买单的。
3、安全风险增加，现在企业都没有告诉购车用户的一个风险是，锂电池在发生碰撞后，如果发生漏液，其实是很危险的一件事情，电解液易燃，有腐蚀性。目前相关的新闻也不少。其实你可以把电池破损的电池包比作一个“定时炸弹”。当然，汽车生产厂家也会对电池做很多的安全防护。但这确实是潜在的一个风险。
这个问题很简单，电池装的多车也越重，车重了用电也多了，惯性也大了刹车时候浪费的动能也多了，所以车重与车的功率应该在一个合理的区间不是随意确定的，要想电池装的多唯一的途径就是提高电池的能量密度。
电池容量决定着电动车的续航能力，理论上电池容量越大续航能力也就越强，但是在实际情况中，电池容量并不是越大越好，原因如下：
1
容量越大，电池越重、体积越大
目前我国正在大力推广新能源电动汽车，其主要动力来源为锂电池。消费者在选购电动车是除了价格外，最为顾虑的就是汽车的续航能力，而续航能力是由电池的容量来决定的。从理论上讲，电池容量越大，同等情况下续航能力越强。目前所用电池的能量密度是有限的，也就是说如果要追求高电池容量必须通过堆砌大量的电池来获得，这不仅增加了电动汽车的体积又增大了电动汽车的重量，电动车在行驶时，负载着电池自身的重量，多出来的电池容量都去拉电池了。所以，目前的技术条件下，电池容量并非越大越好。
2
电池容量对充电时间提出了更高的要求
燃油车加满油就走，在不排队的情况下，加个油5分钟就足够了。但是电动汽车需要充电，电池容量越大充电时间也就越长。如果要想更快的充满电，就需要增大充电电流，电流越大发热越严重，这对充电桩和电动汽车都是一个不小的考验，很容易出问题。
3
电池对管理系统提出了更高的要求
在前几年，特斯拉刚推电动汽车时，很多人把其称之为背着定时炸弹的汽车，这是对电池管理系统BMS所提出的担心，现在我们也会在新闻上看到关于电动汽车自燃的消息。电池管理系统担负着电池堆的充放电管理，防止电池出现过充、过放、过温等异常现象。随着电池的增多，BMS的所检测电池的通道数随之增加、所要预埋的NTC温度传感器也随之增多、对BMS的安全、稳定性也提出了更强的要求。
所以，电池容量的增加，目前来说，未必是好事。
以上就是这个问题的回答，感谢留言、评论、转发。更多精彩内容请关注本头条号：玩转嵌入式。感谢大家。
对.容量越大就越好.其实电池容量加大5到10安区别不大.当然.容量越大电池越重.但是电池重也就几公斤.到十几公斤.在能放进大容量电池时还是放大电池.因为纯电动车大功率放小电池.电池容易损坏.小功率换大电池，电池一般寿命比较长的...
电动车续航主要取决于电池和电机。电机更重要一些吧。爱玛电动车优选德国博世电机。电机功率大，起步加速输出强劲，骑行平稳度高，安心到达目的地。而且博世电机防水性能好，内部不易生锈，使用寿命长。
很多朋友以为是品牌的电动车就跑的远，其实电动车的续航和品牌没有关系，而影响的电动车续航的主要几个设备就是电池、电机、控制器。
电池的容量越大理论上电池的续航里程就越远，而电池容量的大小也是影响电动车续航最大的因素，虽然电机大小也有影响，但没有电池容量那么明显。
如果同样是60V20AH的电池的情况下，配500W电机和800W电机，前者（500W电机）的续航时间远大于后者（800W电机）。因为电机越大，耗电量也就越大。
平均续航为48V12A电行车款为30公里，48V20A为40公里，60V20A为50公里，72V20A60公里左右。
另外电动车续航和以下几个因素也有关系。
1.电机和控制器是否老化，新车和旧车的续航肯定不一样的。
到此，以上就是小编对于电池越大续航越远吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于电池越大续航越远吗的2点解答对大家有用。